關于化工耐酸堿離心泵汽蝕的產生原理，今天日益電機國寶小編跟大家一起來聊一聊~汽蝕是1種液體動力學現象，發生的直接原因在于液體在流動過程中出現了局部性壓力降，構成了低壓區。依據物理學專業知識能夠清楚，針對某類液相介質，在一定溫度下對應著一定的飽和蒸汽壓Pv，當介質的壓力小于Pv時便會發生汽化。
耐酸堿離心泵運轉時，介質進去泵吸入口后，在葉輪沒有對介質做功前，壓力是逐漸降低的，當壓力降低到該處相應溫度下的飽和蒸汽壓時，介質便會沸騰汽化，使原先流動的介質出現大量的的氣泡，氣泡中包含著輸送介質的蒸汽以及原先溶解在介質中而逸出的空氣。當氣泡隨著液流從低壓區流向高壓區時，基于轉動的葉輪對介質做功，介質壓力快速提升，當壓力高于該處相應溫度下的飽和蒸汽壓Pv時，氣泡又會再次凝結成為液相，瞬間構成大量的的空穴，而周圍的液相介質以高速沖向空穴相互撞擊，使得空穴處的局部性壓力陡增。
這樣的液擊是1種高強度、高頻率的沖擊，其壓力可以達到數以百計大氣壓之上，水擊頻率高達25000次/秒，材料壁面上因得到這般高頻率、高壓力的重復載荷作用而逐漸產生疲勞破壞。在某一些工況下，泵送介質中可能溶解會有活性氣體(如氧氣等)，借助于介質由氣相凝結成液相時會釋放大量的的熱量，對金屬產生電化學腐蝕，加速腐蝕破壞的速度，致使金屬表面出現麻點、穿孔甚至斷裂。這樣的在泵內出現的液相介質汽化、凝結、沖擊，以致金屬材料腐蝕破壞的現象總稱離心泵的汽蝕。
之上就是關于化工耐酸堿離心泵汽蝕的產生原理，希望對您有幫助~
